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[TV 데일리카] ‘MTB+로드’에도 어울리는 자전거..첼로 그래블 리로드 G8
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첼로는 삼천리자전거가 지난 1996년에 내놓은 퍼포먼스 브랜드다. 첼로가 최근 선보인 그래...
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[TV 데일리카] ‘MTB+로드’에도 어울리는 자전거..첼로 그래블 리로드 G8
첼로는 삼천리자전거가 지난 1996년에 내놓은 퍼포먼스 브랜드다. 첼로가 최근 선보인 그래블 리로드 G8은 MTB와 로드 등 산악이나 온로드에서도 뛰어난 퍼포먼스를 발휘하는 자전거라는 평가를 받는다....
[시승기] 미국 정통 SUV의 ‘빨간맛’..쉐보레 트래버스
2020-02-17[국산차]  
쉐보레 대형 SUV 트래버스를 시승했다. 이미 1935년에 트럭을 개조해 만든 서버번 캐리올(Suburban Carryall)을 시작으로 1980년대부터 유행을 타기 시작한 SUV는 애초에 미국식 자동차 문화의 상징이었다. 그 문화의...
[TV 데일리카] 정숙·안락함 돋보이는..기아차 3세대 K5 2.0 가솔린
기아차가 선보인 중형세단 3세대 신형 K5는 2.0 가솔린과 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPi 등 3개 모델로 구성된다. 2.0 가솔린은 최고출력 160마력, 최대토크 20.0kgf.m의 엔진 파워를 지닌다. 패밀리 세단, 데일리카...
[시승기] 푸조 508SW, SUV 시대 왜건이 살아남는 법!
2020-02-07[수입차]  
푸조 508 SW를 시승했다. 2010년 1세대 데뷔 후 부분변경을 거친 최신 모델이다. 푸조의 플래그십이지만 한국은 ‘왜건의 무덤’이라 불릴만큼 녹록치 않은 곳. SUV 인기를 언급할 필요조차 없이 왜건은 국내시장에서 줄곧 외면받았...
[TV 데일리카] 젊은 감성 강조된 쉐보레 트레일블레이저..디자인 특징은?
한국GM 쉐보레가 선보인 트레일블레이저(TrailBlazer)는 젊은 감성이 강조된 디자인을 적용했다는 평가를 받는다. 트레일블레이저는 소형 SUV 트랙스와 중형 SUV 이쿼녹스 사이에 위치하는 SUV로 국내 시장에서는 기아차 셀토스...
[TV 데일리카] 경쾌한 주행감각..쉐보레 트레일블레이저 액티브
한국GM 쉐보레 브랜드가 내놓은 트레일블레이저는 경쾌한 주행감각을 지닌다. 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kgf.m의 힘을 발휘한다. 트레일블레이저의 액티브 트림은 도심뿐 아니라 오프로드에서의 성능을 강화시킨 것도 특징이다. ...
[시승기] 모자람 없는 상품성·망설여지는 선택..벤츠 GLC 쿠페
2020-01-31[수입차]  
SUV 열풍 속 소형 SUV와 대형 SUV에 스포트라이트가 집중되는 사이 중형 SUV 시장은 두각을 나타내기 힘들었다. 특히 수입 중형 SUV 시장은 지난해 마땅한 신차도, 주목받는 시장도 아닌 탓에 소형과 대형 SUV로 쏠리는 소비...
[시승기] 럭셔리 SUV 시장의 다크호스로 등장한..제네시스 GV80
2020-01-28[국산차]  
현대차의 고급브랜드 제네시스가 사상 처음으로 SUV 모델인 GV80(지브이에이티)를 내놨다. GV80는 소개되자마자 국내 럭셔리 SUV 시장에서 다크호스로 떠올랐다는 평가를 받는다. 제네시스는 올해 안에 내수시장에서 연간 2만...
[시승기] 판을 깨러 온 쉐보레의 야심작..임팩트 SUV ‘트레일블레이저’
2020-01-23[국산차]  
소형 SUV 시장을 본격적으로 국내 시장에 소개한 쉐보레. 그러나 판을 벌여놓고 재미를 본 주인공은 따로 있었으니 쉐보레는 마냥 웃을 수만은 없었을 터. 씁쓸한 미소를 짓고있던 쉐보레에게 모처럼 단비같은 신차가 출시됐다. 트랙스...
[TV 데일리카] 안락한 승차감 돋보이는..닛산의 플래그십 세단 맥시마
맥시마(Maxima)는 일본차 닛산 브랜드의 플래그십 스포츠 세단으로서 정숙하면서도 안락한 승차감이 돋보인다는 평가를 받는다. 배기량 3498cc의 VQ 가솔린 엔진이 탑재됐다. CVT 무단 변속기와 조합된다. 최고출력은 303마력,...
[TV 데일리카] 닛산의 플래그십 세단 맥시마..제로백 테스트 해보니...
닛산의 플래그십 세단 뉴 맥시마는 4년만의 페이스리프트 모델로 다이내믹한 주행 성능이 강점이라는 평가를 받는다. 공격적인 디자인과 고급감이 더해진 실내, 다양한 첨단 편의 및 안전사양을 갖췄다. 배기량 3498cc의 6기통 가솔린 엔...
[TV 데일리카] 아우디의 스포츠 세단..A5 스포트백 45 TFSI
아우디가 Q7에 이어 한국시장에 투입한 A5 스포트백 45 TFSI는 콤팩트 세단 A4와 비즈니스 세단 A6 사이에 위치하는 스포츠 세단이다. 2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기...
[시승기] 기아차의 미래형 세단..K5 1.6 터보 vs. 2.0 가솔린
2020-01-07[국산차]  
기아차가 선보인 중형세단 3세대 K5는 1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린, 그리고 LPG를 연료로 사용하는 2.0 LPi 등 3개 라인업으로 구성된다. 디젤차는 질소산화물 등 PM 2.5㎛ 이하의 초미세먼지를 발생시킨다는 점...
[TV 데일리카] 기아 K5 2.0 가솔린..제로백 테스트 해보니...
기아차가 새롭게 선보인 3세대 신형 K5는 창조적인 디자인과 최첨단 안전 및 편의사양이 대거 적용된 점이 특징이다. 여기에 스마트스트림 G2.0과 G1.6 T-GDi, L2.0, G2.0 HEV 등 다양한 파워트레인을 탑재해 소비자들...
[TV 데일리카] 아우디 A5 스포트백..제로백 테스트 해보니...
아우디 A5 스포트백은 최고출력 252마력, 최대토크 37kgf.m의 힘을 내는 2.0리터 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기인 S트로닉과 조합된다. 아우디만의 4륜 구동 시스템인 콰트로는 일반적인 주행시 앞 뒤 40 : 60으로 구동력은...
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