BMW 5시리즈 vs. 벤츠 E클래스, 한국시장서 격돌..과연 승자는?
TOP STORY
BMW가 지난 27일 월드 프리미어 행사를 진행하고 부분변경 5시리즈의 4분기 출시를 확정...
BMW 5시리즈 vs. 벤츠 E클래스, 한국시장서 격돌..과연 승자는?
BMW가 지난 27일 월드 프리미어 행사를 진행하고 부분변경 5시리즈의 4분기 출시를 확정지음에 따라 비슷한 시기 국내 판매를 예고한 메르세데스-벤츠의 부분변경 E클래스와 정면 승...
운행차 배출가스 집중단속..“노후 디젤차 꼼짝마!”
환경부(장관 조명래)는 전국 17개 시·도, 한국환경공단 등과 함께 자동차 미세먼지를 줄이기 위해 오는 3일부터 전국 680여 지점에서 운행차 배출가스를 집중 단속한다고 2일 밝혔...
뷰익, 9단 변속 적용한 2021년형 ‘인비전’ 공개..특징은?
뷰익(Buick)이 인비전(Envision)의 2021년형 모델을 새롭게 선보였다. 지난 2016년 현세대 모델 데뷔 이후 4년만의 새로운 안팎의 변화를 예고한 인비전은 중국전용 ...
아우디, EV·자율주행 기술개발팀 별도 편성..2024년 나올 전기차는...
아우디가 올해부터 임기를 시작한 신임 CEO인 마르쿠스 듀스만(Markus Duesmann)의 지휘 아래 EV와 자율주행 기술을 개발할 전담팀인 아르테미스(Artemis)를 신설했...
렉서스, 콤팩트 SUV ‘UX 250h F SPORT’ 출시..가격은 5070만원
렉서스코리아는 ‘UX 250h F SPORT’를 UX 라인업에 국내 시장에 투입하고, 2일부터 본격 시판에 나선다.
‘UX 250h’는 지난 2019년 국내에 소개된 렉서스...
포르쉐, 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 공개..국내 출시 일정은?
포르쉐AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)는 911 타르가 헤리티지 디자인 요소에 최첨단 혁신 기술을 입힌 911 타르가(Targa) 4S헤리티지 디자인 에디션...
인피니티, 후륜구동 방식 포기·‘닛산 플러스’ 채택..그 배경은?
713억엔(한화 약 8,231억원)이라는 정부지원금을 수혈받은 닛산이 인피니티 브랜드 정책도 수정할 것을 나타났다.
1일(현지시각) 오토모티브 뉴스에 따르면 인피니티가 새로...
벤츠, 쏘카에 순수 전기차 EQC 200대 순차 공급..‘주목’
벤츠가 차량 공유 서비스 업체 쏘카와 손잡고 전기차 저변을 확대한다.
메르세데스-벤츠코리아(대표 디미트리스 실라키스)는 쏘카(대표이사 박재욱)와 업무 협약을 맺고 EQ 브랜...
BMW, 660마력 넘보는 M5 CS 출시 하나..한국시장 투입은?
BMW가 부분변경을 거친 뉴 5시리즈의 고성능 버전으로 소개 될 M5를 개발 중이다. 새로운 디자인과 함께 강화된 성능으로 선보일 M5 라인업에는 보다 성능을 높인 M5 CS 모델...
볼보, 업계 최초 ‘순정 부품’ 평생 보증..확대될까?
볼보가 업계 최초로 순정 부품을 평생 보증한다. 이에 따라 경쟁 제조사에서의 보증 연장이 확대될 전망이다.
볼보자동차코리아(대표 이윤모)는 프리미엄 고객 서비스 강화의 일환...
3년간 20억 유로 감축하겠다는 르노..판매전략 수정 ‘불가피’
르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 소속의 르노 브랜드가 대규모의 인력감축과 공장 폐쇄 등을 통해 체질개선에 돌입할 계획이다. 신종 코로나바이러스(코로나19) 영향으로 자동차 판매가 부...
르노, 2024년까지 ‘1만5천명’ 감원..구조조정 ‘돌입’
프랑스의 자동차 제조업체 르노 그룹은 앞으로 3년 동안에 전 세계적으로 1만 5000명 이상을 감원해 고정 비용을 20억 유로(한화 약 2조 7354억원) 이상 절감할 계획이라고 ...
BMW 4시리즈 그란쿠페, 광고사진 온라인 등장..특징은?
BMW의 최신형 4시리즈 그란쿠페의 브로슈어 사진이 온라인으로 유출됐다. 지난 번 티저 이미지가 공개된 이후 몇 일만에 또 다른 사진이 유출된 것.
31일(현지시각) 주말을 ...
일본 정부, 닛산에 긴급 자금 713억엔 지원..그 배경은?
일본 정부가 닛산 살리기에 발을 벗고 나섰다. 코로나 19 극복이라는 명목으로 닛산에 모두 713억엔(한화 약 8,231억원)이라는 막대한 금액을 지원하는 것이다.
지난달 ...
르노·닛산, 감원에 철수까지 회복 불가능한 ‘타격’ 받나(?)
국내외에서 글로벌 자동차 업계가 줄줄이 인력을 줄이고 세계 주요 자동차 시장에서 발을 빼고 있다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)의 영향 때문이다. 이런 상황이 계속되다가...
