[김필수 칼럼] 정부, 친환경차 보급에 역주행..과연 해법은?
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작년 말 가장 관심을 끌었던 이슈 중 하나가 바로 전기차 충전기 요금의 현실화라고 할 수 ...
[김필수 칼럼] 정부, 친환경차 보급에 역주행..과연 해법은?
작년 말 가장 관심을 끌었던 이슈 중 하나가 바로 전기차 충전기 요금의 현실화라고 할 수 있다. 수년 간 전기차 충전요금에 대한 할인제도가 일몰되면서 한국전력공사에서는 충전요금을 현실화하겠다고 선언하였고 올해 초부터 시작하겠다고 선언...
[구상 칼럼] “자동차 디자인=의사결정의 결과물!”
새로운 차량이 등장하면 소비자들 개개인의 관심사는 출력에서부터 승차감, 소음, 코너링 성능 등등 다양하겠지만, 내/외장 디자인은 아마도 거의 모든 사람들이 공통적으로 크게 관심을 가지는 부분일 것이다.
게다가 요즘은 메이커들 ...
[김필수 칼럼] 전복 사고에 휘말린 팰리세이드..문제는 변속기(?)
최근 가장 인기 있는 차종에 대한 전복사고에 대한 관심이 증폭되고 있다. 현대차의 대형 SUV인 펠리세이드는 작년 출시되면서 최고의 인기를 끄는 차종으로 아직도 차량을 받기 위해서는 수개월을 기다려야 할 정도로 인기를 끌고 있는 차종...
[임기상 칼럼] 보약이냐, 독약이냐..엔진오일 선택법은?
사람과 자동차는 어찌보면 구조적인 측면에서는 작동원리가 비슷하다. ‘엔진오일(Engine Oil)’은 사실 사람으로 치면 혈액(Blood)과 같기 때문이다.
인간 100세를 살아가기 위해서는 생명 활동에 필요한 영양소와 산소를...
[구상 칼럼] 인도 타타가 선보인 신형 알트로즈..디자인 특징은?
오늘은 인도의 타타자동차가 새로 내놓은 소형 해치백 승용차 알트로즈(Altroz)의 내/외장 디자인에 대한 내용을 준비했다.
아마도 필자가 쓴 디자인 리뷰 중에서 인도의 차량에 대해 다룬 것은 지난 2009년에 나온 타타 나노...
[하영선 칼럼] 디젤차만 투입·출시 당일 할인..구설수에 오른 폭스바겐!
지난 2015년 폭스바겐 디젤게이트로 곤혹을 치뤘던 폭스바겐이 유독 한국시장에서는 친환경성과는 거리가 먼 디젤차만을 투입하고 있다는 지적이 인다.
폭스바겐은 또 럭셔리 대형 SUV 모델인 투아렉을 국내 시장에서 출시하면서, 출...
[김필수 칼럼] 코로나 바이러스 확산..업계는 부품 수급 ‘긴장’
국내 완성차 쌍용차의 생산이 당분간 중단된다. 중국 산동성 부품공장의 생산중지로 공급되던 와이어 하네스 물량이 부족해지면서 곧 완성차 생산이 중단된다고 할 수 있다.
와이어 하네스는 각종 전기전자 부품을 연결해주는 전선 뭉치를...
[하영선 칼럼] 디젤차, 글로벌 시장선 외면..한국 시장선 환영!
초미세먼지 발생의 주범으로 꼽히는 디젤차가 최근들어 판매 증가세를 보이고 있어 주목을 받는다.
한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 작년 한해동안 국내시장에서 등록된 신차는 총 179만5761대...
[구상 칼럼] 아우디의 기함..신형 A8의 디자인 특징은?
4세대 아우디 A8가 등장했다. 모델 코드로는 D5이다. 독일 현지에서는 일찌감치 지난 2017년 말에 2018년형으로 공개됐지만, 우리나라에는 얼마 전에 들어왔다. 인증 문제 등으로 시간이 좀 걸렸었던 것 같다.
아우디 A8는...
[임상현 칼럼] 벤츠 W18 vs. BMW V16..양산되지 못한 비운의 라이벌!
최근 세계 자동차시장은 친환경 정책으로 인해 내연기관의 자리가 점점 축소되고 있다.
6기통, 8기통 엔진이 넘쳐나던 과거와 달리 다운사이징이 대세가 되어버린 요즘, 지난 1980~1990년대에는 V12를 넘어서는 시도가 빈번히...
[구상 칼럼] 한국 vs. 인도..자동차 산업과 시장 전망은?
2019년의 글로벌 차량 생산 통계가 공식적으로 제시되지 않았지만, 우리나라는 글로벌 순위 7위에서 머물거나 혹은 더 내려갈지도 모른다는 예측도 들려오기도 한다.
그렇지만 우리나라는 지난 2005년에 글로벌 생산 5위에 올랐고...
[김필수 칼럼] ‘독불장군’ 군림하는 벤츠..리더의 역할은?
국내 시장에서 수입차의 위세는 남다르다. 국내 신차 시장 점유율 16%를 넘어 진군을 계속하고 있다. 물론 최근 일본과의 무역 분쟁으로 일본차가 개점휴업 상태이고 길고 까다로운 인증 기간 등으로 아우디 및 폭스바겐 등이 아직은 제 궤...
[하영선 칼럼] 럭셔리 SUV로 등극한 제네시스 GV80..옥(玉)의 티는?
현대차의 고급브랜드 제네시스가 GV80(지브이 에이티)를 내놓고 글로벌 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 던졌다.
제네시스(Genesis) 브랜드가 지난 2015년 11월 출범한 걸 감안하면, 4년 2개월만에 처음으로 플래그십 S...
[김필수 칼럼] 중고차 시장, 대기업이 독식하나..정부의 판단은?
작년 후반 동반성장위원회(이하 동반위)에서는 중고차 관련 단체에서 신청한 국내 중고차 분야의 생계형 업종지정이 부적합하다는 결론을 내어 최종 기관인 중소기업벤처부(이하 중기부)에 전달하였다. 6개월 이내에 결정하는 사안인 만큼 3월 ...
[구상 칼럼] 충전식 전기차 테슬라 ‘모델3’..디자인 평가는?
미래의 자동차는 다양한 동력원을 사용하게 될 것이다. 전기 모터 동력 차량은 그 중의 하나가 될 것이 확실하다. 그리고 그런 전기차량 제조 기업 중 가장 주목되는 곳이 미국의 테슬라(Tesla)이다.
테슬라는 현재 자동차를 만...
